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牧馬人改裝我推薦‘HKS機械增壓’

字號+作者:文爍 來源: 2018-04-19 17:31:02 我要評論() 收藏成功收藏本文

對于喜歡改裝的車主,一顆愛折騰敢冒險的心一直都在,無非都是希望自己的愛車更加完美,僅此而已。如果你也喜歡且渴望那種動力仿佛永不枯竭,車子變得輕盈的感'...

牧馬人動力改裝我推薦‘HKS機械增壓’

越野是每個男人都想去追求的汽車運動,我經常幻想著自己有一天能夠駕駛一輛越野車去征服沙漠,抑或是在原始密林里馳騁。可現實是殘酷的,車都沒有的我,不知何年何月才能實現自己的夢想。在我還沉浸在幻想之中時,已經有很多人開始了自己的越野之路,并且玩得非常專業。今天玩車之家就為大家帶來專攻越野的牧馬人改裝案例,希望能夠為像我一樣有著越野夢想的人或者已經具備實現夢想實力的人提供一些參考。

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自吸車加裝機械增壓的作用

自然吸氣發動機是依靠氣缸負壓來把空氣吸入缸內進行混合燃燒,在常態空氣密度不高,但如果給點壓力,它們密度就會非常高,氣缸每次一吸多少氣體是固定的,因為氣缸容積是不變的。如果空氣密度變大了,那么即便是吸入同樣體積的空氣,實際的空氣吸入量就會變多了。于是開始有人把增壓技術引入發動機,使用增壓技術后,發動機的 功率以及扭矩都會得到提升。

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HKS機械增壓套件清單:HKS 7040機械增壓器本體 油壺 油濾 油冷 油管 冷油 副水箱 水冷 水管 水泵 進氣管路 泄壓閥 外掛電腦 程序 線束 機械增壓器支架以及附件 定制支架。

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下面帶大家看改完之后的機艙布局

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艙蓋打開的那一瞬間 ,你可能要問進氣支管為什么和其他車的不一樣,這臺牧馬人的機增套件,我們開發了水冷和其他店家裝的不一樣的一點。何為中冷器所謂中冷,毋庸置疑,就是處于渦輪增壓器與進氣歧管之間的裝風冷式中冷器中冷器里面的結構非常簡單,是一排排的鋁合金風道和散熱置。用來給經過渦輪的高溫高壓氣體降溫,以便進一步提升發動機的效率鰭片。熱空氣在鰭片中高速通過,鋁合金風道內吹過涼爽的自然風,經過熱交換起到降溫的效果中冷器采用水冷效果為何好于風冷?1.進氣管長度更短,發動機結構更緊湊風冷的中冷器為了更好地散熱,需要將其布置在車頭撞風的位置,所以線路太長,管路也太復雜。而水冷的中冷器能很好的避免:中冷器本體必須布置在能吹到自然涼風位置,這一問題。

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在安裝后進行了百公里測試,8秒。起步,超車不要太爽。

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牧馬人3.6加裝ANROT-HKS機增套件后,馬力提升35%-40%,扭矩提升25%-30%。牧馬人既能在沙場上馳騁,還能在都市里標榜自己的“個性利器”。

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對于喜歡改裝的車主,一顆愛折騰敢冒險的心一直都在,無非都是希望自己的愛車更加完美,僅此而已。如果你也喜歡且渴望那種動力仿佛永不枯竭,車子變得輕盈的感覺,那么這款機械增壓產品真的值得的一裝。

(所屬專題:)

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