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讓一輛400馬力的奧迪RS3跑的更穩 CUSCO可以做到

字號+作者:M.D 來源:中國改裝網 2018-05-25 15:18:34 我要評論() 收藏成功收藏本文

奧迪RS3擁有400匹的5缸渦輪增壓發動機,對于多數擁有RS3的粉絲們來說它絕對是一臺令人澎湃的“鋼炮”。一臺2.5T直列五缸發動機,最大馬力高達40'...

奧迪RS3擁有400匹的5缸渦輪增壓發動機,對于多數擁有RS3的粉絲們來說它絕對是一臺令人澎湃的“鋼炮”。一臺2.5T直列五缸發動機,最大馬力高達400匹馬力、480牛米扭矩輸出;而從數據上看RS3的動力輸出還是照顧到日常用車的實用性,從1700 rpm到5850 rpm區間都是峰值扭矩,要知道一臺動力輸出在400匹的鋼炮能有如此好的低扭表現。有了動力之后還要有扎實的底盤調教來應對這400匹馬力,而如何讓一輛400馬力的奧迪RS3跑的更穩和操控性能更加出色,這便是CUSCO所要做的。

一直以來,很多改裝鐵粉都覺得,CUSCO 是日系車改裝產品的不二選擇。現在,CUSCO為了滿足更多改裝迷的需求,隆重推出SP 系列產品,主打奔馳AMG、寶馬MPower、奧迪RS等高端的車型為主,而奧迪RS3車身加強件則作為SP 系列產品上市的“沖鋒大將”,立志幫“小鋼炮”底盤“硬起來”,一出手當然是不同尋常啦!

讓一輛400馬力的奧迪RS3跑的更穩  CUSCO可以做到

圖:準備改裝的車就是它,酷!

奧迪RS3,真的是春風十里都不如你呀!

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灰色的CUSCO ,依然很搶眼!CUSCO產品首次采用灰色涂裝!

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俗稱“前頂吧”,是安裝在前避震塔頂上方,發動機倉內的一條加強桿,強化車身剛性的同時,減少高速過彎時的側傾幅度,提升車輛的操控性能。

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安裝在底盤前副車架與底盤的連接孔位處,大大提升底盤的剛性,延長車架壽命!

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CUSCO后部加強件則安裝在底盤后部位置,與中間排氣管的U型凹槽形成一拱形結構,強化的結構力學設計理念貫穿整車所有的強化產品!

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安裝在后副車架與底盤連接處,后側加強件與后部加強件連為一體形成環鎖效應,有效提升底盤車架的剛性,延長車架壽命,提升車輛底盤后側的整體性。

期待未來更多奧迪改裝的身影出現,讓奧迪改裝圈頂起來!

400馬力的奧迪RS3在高速上可以飆到290km/h,這絕對是讓人心跳200的時速,CUSCO車身加強件將全面的提升底盤的剛性。讓您的“鋼炮”飛的更穩!秒天秒地的奧迪RS3,期待未來更多RS3改裝的身影出現,讓RS3改裝圈火起來!

對了,在此再告訴大家一個好消息,為了讓客戶離改裝和操控升級的距離更近,為了讓客戶的需求能得到更好的滿足,CUSCO 還提供了一種新的合作模式,店家、車隊、個人客戶都可以在提出自己需求后,還能參與產品設計與研發當中來,把一些非熱門改裝車或者根本沒有改裝產品的車型,通過客戶需求以及CUSCO的技術實力、品質把控,最終將產品進行量產,解決有車沒改件的尷尬。想想,相同的車型可能會用上您參與其中研發的改裝件,就很有成就感,有木有,有木有?

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(所屬專題:)

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