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汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

字號+作者: 來源:中國改裝網 2017-02-05 09:40:07 我要評論() 收藏成功收藏本文

【中國改裝網】 發動機冷卻系統在汽車動力系統中扮演著重要的角色,冷卻系統可以在發動機工作時對溫度進行合理地調節與控制,使發動機各部件保持在正'...

    【中國改裝網】 發動機冷卻系統在汽車動力系統中扮演著重要的角色,冷卻系統可以在發動機工作時對溫度進行合理地調節與控制,使發動機各部件保持在正常的工作溫度,從而獲得理想的動力輸出與良好的燃油經濟性。因此,汽車改裝想改出性能出色的發動機,對發動機冷卻系統的改裝調校也必不可少。

汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

進入汽缸的混合油氣燃燒時的溫度最高可達2000攝氏度以上

    提到冷卻系統,我們首先要了解溫度對發動機的影響。汽車發動機的工作循環是在高溫下進行的,此時發動機的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強烈受熱,此時發動機如果得不到有效降溫會使其機械強度變差,同時引起汽缸充氣系數下降,造成空燃比失調使發動機異常燃燒。而汽缸內溫度過高還會使混合氣早燃(提前燃燒),導致出現爆震現象。另外過高的溫度還會出現燒機油的現象,破壞油膜的保護,造成潤滑能力下降,嚴重時還會引起粘著磨損、拉缸故障。

    為了避免這些不良后果,使改裝車發動機正常運轉從而發揮應有的動力輸出,在經濟性、動力性與耐用性上得到較好的表現,冷卻系統的積極工作是必不可少的。

發動機冷卻系統的工作原理

    發動機冷卻系統按冷卻媒介可分為風冷系統和水冷系統,隨著汽車發動機功率越來越大,對散熱的要求也越來越高,風冷系統早已淘汰。今天就只為大家講一講水冷系統。

汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

    汽車發動機的冷卻系統利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發動機的冷卻水道中循環流動,將發動機多余的熱量帶走,使其保持在最佳工作溫度。這種為發動機降溫的循環模式被稱為主循環,而主循環模式還必須設置成兩種不同的冷卻循環模式來保證發動機在不同工況下更好的工作,即冷車循環和正常循環,也就是我們常說的小循環與大循環。

    冷車循環(小循環)是指在發動機冷啟動后,此時冷卻液溫度較低,節溫器不會打開,冷卻液只經過水泵在發動機的水道中進行循環,目的是使發動機盡快達到正常的工作溫度,等發動機溫度上升,冷卻液溫度達到節溫器設定值(一般為80度)時,節溫器閥門打開,冷卻液進行正常循環(大循環),這時冷卻液從發動機水道中流出,經過車頭位置的散熱器,進行散熱,水泵再將散熱冷卻后的冷卻液送人發動機進行冷卻循環,節溫器負責控制循環模式的切換,使發動機盡量保持在最佳工作溫度。

汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

大循環與小循環示意圖

    節溫器是控制大小循環的重要部件,是一種自動調溫裝置,內有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動。目前節溫器的結構主要是臘式節溫器,當冷卻溫度低于規定值(通常80度左右)時,節溫器感溫體內的石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機,進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機,進行大循環。

汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

汽車節溫器構造

    由皮帶驅動的水泵是對冷卻液進行加壓,保證冷卻液可以在冷卻系統中循環流動。而散熱器(我們又稱為水箱)與散熱風扇被設置在車頭位置,一般會在車頭前杠上設計幫助散熱器散熱的開口。發動機工作時,冷卻液在散熱器芯內流動,在汽車行駛中利用撞風將水箱中的熱量通過水箱散熱鰭片迅速帶走,降溫的效率與水箱材質、散熱表面積有極大的關系。

改裝渦輪增壓必備部品:中冷器

汽車改裝辭典之發動機冷卻系統的改裝

    對于增壓發動機來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機,都需要在增壓器與發動機進氣歧管之間安裝中冷器,由于這個散熱器位于發動機和增壓器之間,所以又稱作中間冷卻器,簡稱中冷器。

    一方面,由于發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。另一方面,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導致空氣溫度的升高,從而影響發動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率,就要降低進氣溫度。有數據表明,在相同的空燃比條件下,增壓空氣的溫度每下降10 ℃,發動機功率就能提高3%~5%。 如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室,除了會影響發動機的進氣效率,還很容易導致發動機燃燒溫度過高,造成爆震等故障,因此為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,必須加入中冷器來配合增壓系統工作。

更多閱讀>>> 汽車改裝發動機冷卻系統之機油冷卻器

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