當前位置:首頁 > 觀點 > 改裝自媒體

特別限量版保時捷,這臺911 Turbo S居然叫做918 Spyder!

字號+作者:改車志 來源:改車志 2017-08-18 13:39:09 我要評論() 收藏成功收藏本文

原標題:特別限量版保時捷,這臺911 Turbo S居然叫做918 Spyder! 來源:改車志(微信號:gaichezhi) 作者:志哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲'...

原標題:特別限量版保時捷,這臺911 Turbo S居然叫做918 Spyder!

來源:改車志(微信號:gaichezhi)

作者:志哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)

要說起來Turbo,這個從第二代911開始擁有的車型,其可謂是保時捷歷史當中具有里程碑意義的一款車型。它是保時捷第一款應用渦輪增壓技術的運動型量產車,也正是因此,從這代開始911 Turbo便成為了保時捷性能旗艦的代言詞。

2013年9月,保時捷正式宣布918 Spyder的量產投入,限量918臺,同月以6分57秒的成績刷新了紐伯格林賽道單圈的最佳記錄,一舉取代了911Turbo S旗艦的身份,吸引了一大批狂熱的粉絲及購買者。

但是從投產到出車,車主們需要經歷一個相當漫長的等待。保時捷公司為了安撫這些客戶,就在918出車之前為其提供這些同樣限量的911 Turbo S,并命名為2012 Porsche 911 Turbo S Cabriolet 918 Spyder Edition,換句話說,就是當年只有這些918 Spyder的確認客戶才能擁有這些限量款911的購買選擇權。

看著那一長串的名字是不很頭疼?但是可以看出,這是2012款997時代的Turbo S改裝而來的車型,不同的是和918 Spyder一樣它也限量918臺。每臺都有一個專屬的序列號,并將自己的序列號印在儀表板上用以展現其特殊的身份。我們看到的這臺,就是序列為43號的911 Turbo S,總共只行駛了260英里。

可以看出,這臺12款911 Turbo S外觀方面并沒有做出太多改動,整體是以純黑為主,綠色為輔的設計格調。19英寸的大腳以及普利司通的輪胎,闡明了其高性能的身份;搭配純黑的RS Spyder中央鎖止輪轂,視覺效果整體性很強。另外,嵌在輪轂里的綠色卡鉗也是其標志性的一大亮點。

內飾方面為承應外觀,也是以黑色為主色調,并在很多細節所見之處都縫以綠色線條,整體設計與普通的12款Turbo S并無太大差異。不過,為了彰顯其身份,這款車在運動座椅頭枕處縫上了獨特的身份標識。

這臺911 Turbo S搭載的是3.8L水平對置6缸雙渦輪引擎,最大馬力可達530匹,峰值扭矩706牛米;匹配七速雙離合變速箱,并且擁有四輪驅動系統,百公里加速3.0S。

相比之下,這些車的限量意義要遠高于其性能意義,據悉該車即將要出現在由美國MECUm Auctions所舉辦的拍賣會上,其價格預計肯定不會低,特別是對于那些可以用來配對他們918 Spyder的車主。

1.中國改裝網遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源,如有侵權,請聯系我們刪除;2.中國改裝網的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和"來源:中國改裝網",不尊重原創的行為中國改裝網或將追究責任;3.作者投稿可能會經中國改裝網編輯修改或補充。

汽車改裝網友點評
末平分野50手客服