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本田黨 | 識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作!

字號+作者:SSCS 來源:SSCS 2018-08-08 15:20:40 我要評論() 收藏成功收藏本文

原標題:本田黨 | 識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作! 識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作! 嗯!我'...

原標題:本田黨 | 識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作!

本田黨 | 識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作!

識的改!肯定系咁改!十代 本田思域Type-R FK8 實力示范作!

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嗯!我知道,對于很多傳統的本田粉來說,FK2的九代本田思域Type-R 換取了K20AC1機器后,馬力爆升至300ps水平,而且加入了渦輪,短命的FK2,我們還沒來得及習慣,本田迫不及待的發布了外觀更為激進的十代目本田思域Type-R,對于很多傳統的本田粉來說,九代的外觀還是屬于接受階段,十代就真是!?不過沒事,丑人定律來說,看多了,你就自然會愛上了!

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這臺來自米國Evasive Motorsport改裝的FK8,之前已經在SEMA上發布過,真的瘋魔了不少汽車網站,終于今天看到SH的美圖啦!話不多說,必須原圖分享給各位本田迷!這樣改改還真是挺帥的呢!

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外觀上,Evasive Motorsport 還真是保持的挺原裝的呢,不過原裝很多仿碳纖的部件,Evasive Motorsport 已經給它換上更多全碳纖制品了!低調至于不失運動戰斗格調。

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哪怕原裝FK8的操控已經十分優秀,不過外觀上來說,不換套攪牙避震Low低怎么對得起這部車呢?一套AST 5300 Series 3-way adjustable 系列的攪牙避震上身,還有Eibach的傾角套件和下盤各種強化產品,原裝的那個20寸對于FK8來說確實太大了,然而裝17又略顯細小,而且難于安裝制動力更好的剎車,最后就換上了 advan GT 系列輪圈,前 - 18×10.5J 后 - 18×9J, Maxxis VR-1 輪胎265/35R18 front 245/40R18 rear (行街用)Maxxis RC-1 265/35R18 front 235/40R18 rear (落場用)

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內飾也是看起來十分原裝的!?不過看看后面,已被一套防滾架套住了!

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后排更是直接拆除了!

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這部K20AC1機器,經過吸排強化后,還有電腦的調教,馬力已經爆升至400hp水平!雖然NA 高轉很爽,不過面對于強大扭力的渦輪機器,相信不少新的Type-R粉絲是不會拒絕的!

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Evasive Motorsport’s FK8 Honda Civic Type R / 改裝清單

機器 / 動力

Honda K20AC1 2.0L DOHC 16V turbo inline-four, EVS Tuning down pipe, EVS Tuning front pipe, GReddy intercooler, GReddy oil cooler, Greddy Supreme SP exhaust, Koyo radiator, Hondata FlashPro custom tuned

傳動

Honda 6-speed manual geARBox, OS Giken 1.5-way LSD, EVS Tuning prototype transmission bypass/cooler

下盤:

AST 5300 Series 3-way adjustable coilovers, Eibach rear camber kit (EVS modified), Eibach front/rear adjustable sway bars, EVS Tuning prototype front roll center adjuster, Ultra Racing chassis braces, Tarox F2000 2-piece front rotors, Tarox Enduro race compound front pads, Project Mu Club Racer rear pads, Project Mu 355 fluid

輪胎:

Advan GT wheels 18×10.5-inch front 18×9-inch rear, Maxxis VR-1 265/35R18 front 245/40R18 rear (street), Maxxis RC-1 265/35R18 front 235/40R18 rear (track)

外觀:

EVS Tuning carbon front lip, EVS Tuning carbon front splitter, EVS Tuning carbon side splitter, EVS Tuning carbon rear wing, EVS Tuning front tow hook w/adAPtor, EVS Tuning prototype hood vents, EVS Tuning prototype high-flow carbon front grill, EVS Tuning prototype carbon side skirts and rear diffuser, EVS Tuning prototype carbon GT side mirrors

內裝:

EVS Tuning rear roll bar, EVS Tuning carbon seat delete, Recaro Pole Position Seats, Schroth Clubman 6-point harnesses

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PIC:speedhunters / Jr Sang

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